浙江船企復(fù)蘇吸引資金涌入
2011-01-18 08:34:59 來源：中國水運(yùn)報編輯：國際船舶網(wǎng) 我有話要說

    跨入新年，浙江船業(yè)正迅速邁入強(qiáng)勢復(fù)蘇的軌道。
    在浙江最大的造船和航運(yùn)基地舟山市，2010年海運(yùn)運(yùn)力突破400萬載重噸，造船完工量達(dá)600萬載重噸，較之2009年356萬載重噸的完工量將近翻了一番。
    更讓人欣喜的是，來自世界各地的訂單源源不斷飛往浙江船企的手中。以金海重工(位置評論新聞)為例，截至2010年10月，金海重工手持訂單量突破1200萬載重噸，已經(jīng)排到了2012年。
    隨著船舶業(yè)的強(qiáng)勢復(fù)蘇，大量社會資金涌入。據(jù)浙江銀監(jiān)局調(diào)查，去年前10個月，當(dāng)?shù)卮靶袠I(yè)非信貸融資額新增12.8億元，為同期信貸新增額的6.25倍。
    去年前三季度，舟山造船完工量、新接訂單量和手持訂單量分別占全國的12%、14%和12%。航運(yùn)企業(yè)則加速向大型化、專業(yè)化、多元化轉(zhuǎn)型，德勤集團(tuán)、中昌海運(yùn)、晨洲集團(tuán)等數(shù)十家航運(yùn)企業(yè)去年均陸續(xù)訂造新船，總投資30多億元。
    2010年舟山市造船企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化，新船型建造亮點(diǎn)紛呈。耙吸式工程挖泥船(船型船廠買賣)、自航半潛船(船型船廠買賣)、海洋科考船(船型船廠買賣)等特種船(船型船廠買賣)出現(xiàn)在船企的首制船名單上。
    先進(jìn)的技術(shù)帶來巨大的市場。浙江造船(位置評論新聞)(位置評論新聞)有限公司有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，目前公司的拳頭產(chǎn)品––海洋工程船(船型船廠買賣)的訂單已經(jīng)占到世界市場份額的35%以上，訂單已排至2012年。
    不過，造船與航運(yùn)企業(yè)投資均呈現(xiàn)金額大量化、時間長期化、股權(quán)復(fù)雜化等特點(diǎn)，傳統(tǒng)信貸融資出于信貸規(guī)模限制、分散集中度風(fēng)險等因素考慮，持續(xù)增加船舶行業(yè)授信額度的意愿不強(qiáng)。去年1–10月，舟山銀行業(yè)金融機(jī)構(gòu)造船業(yè)貸款余額下降、航運(yùn)業(yè)貸款略微增長，與高峰時期貸款年均增長50%以上形成鮮明對比。
    然而，浙江船舶業(yè)2010年良好的發(fā)展勢頭，吸引了大量社會資金的涌入。
    近年來，隨著金融租賃融資公司的興起，融資租賃因手續(xù)簡便、資本金要求低、可改善財務(wù)指標(biāo)等優(yōu)勢，逐漸為投資者所認(rèn)可和接受。據(jù)初步調(diào)查，2010年舟山共有6家船舶企業(yè)采用租賃方式融資，融資金額8.98億元，達(dá)到該市此前船舶融資租賃總額的6.75倍，另外還有多家造船企業(yè)正積極與租賃公司接洽。
    據(jù)了解，介入船舶融資租賃的主要為杭州、上海、寧波等地的融資租賃公司。
    經(jīng)過5年反復(fù)論證后，浙江三大海運(yùn)企業(yè)之一的中昌海運(yùn)與ST華龍重組方案獲得有條件通過，這意味著中昌海運(yùn)成功實(shí)現(xiàn)重組上市。業(yè)內(nèi)人士表示，通過拓展資本市場直接融資渠道，中昌海運(yùn)既可解決融資可持續(xù)問題，也有助于建立現(xiàn)代企業(yè)制度、提升公司知名度。
    不僅如此，浙江還有其他多家船舶企業(yè)啟動上市工作。如金海重工、揚(yáng)帆集團(tuán)、德勤集團(tuán)等企業(yè)，上市工作已籌劃多年，有望今年上市。
   造船、航運(yùn)行業(yè)良好發(fā)展前景，吸引了諸多私募基金、投資公司和實(shí)體企業(yè)投資入股，如金海重工、揚(yáng)帆集團(tuán)等大型船企，均通過戰(zhàn)略投資進(jìn)一步提升了接單能力和成長升級空間。

標(biāo)簽：浙江船企

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